Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd.는 중국의 조 크러셔 스윙 조의 주요 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 풍부한 경험을 바탕으로 우리는 글로벌 고객에게 고품질 맞춤형 서비스 및 OEM 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 공장에서 중국산 고급 조 크러셔 스윙 조를 구입하는 것을 환영합니다. 견적을 원하시면 저희에게 연락하세요.
조 크러셔 스윙 조 – PEV130 및 범용 모델용 고강도- 교체 본체
부품 번호. 3102130101|공장-Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. 직영 공장
조 크러셔 스윙 조 바디란 무엇입니까?
조 크러셔에서 스윙 조는 고정 조에 대해 왕복 압축 사이클을 실행하는 구동 이동 구성 요소입니다. 이 용어는 마모- 조 플레이트에 종종 적용되지만, 그 뒤에 있는 구조적 핵심 - 스윙 조 본체 -는 편심 샤프트 베어링을 장착하고 토글 시트를 운반하며 모든 파쇄력 사이클을 프레임에 전달하는 하중- 베어링 주물입니다.
이 페이지에서는 교체 가능한 조 플레이트가 아닌 조 크러셔 스윙 조 본체(구조용 주조, 부품 번호. 3102130101)에 대해 다룹니다. 편심 샤프트 정렬이 손상되거나, 베어링 시트가 마모되거나, 스윙 조 어셈블리에 구조적 피로가 나타나는 경우 이는 교체가 필요한 구성 요소입니다.
Horbon은 Metso, Sandvik, Terex, Trio 및 국내 크러셔 플랫폼 전반에 걸쳐 범용 장착 기능을 갖춘 PEV130 조 크러셔의 직접 OEM{0}}동등 대체품으로 이 스윙 조 본체를 제조합니다.
제품 사양
| 매개변수 | 세부 |
|---|---|
| 부품 번호 | 3102130101 |
| 호환 모델 | PEV130 조 크러셔(범용 장착 가능) |
| 구성 요소 위치 | 스윙조 바디 – 편심 샤프트 장착 구조 |
| 롤러 베어링 시트 | 위치 4개(부품 참조. 6201010012) |
| 베어링 방사형 클리어런스(C3, 사전-장착) | 최소 0.340mm / 최대 0.450mm |
| 최소 장착 후 레이디얼 클리어런스 | 0.190mm |
| 프레임 클리어런스 감소 | 0.170 – 0.230mm |
| 좌석 전환 | 통합됨(부품 참조. 3102130012) |
| 배송상태 | 베어 캐스팅(사전-조립 옵션 이용 가능) |
| 표면 처리 | 산업용 페인트 마감(표준 빨간색) |
| MOQ | 5개 |
| 리드타임 | 15 – 30일 |
| 거래조건 | FOB / CIF |
| 파견항 | 상하이 / 닝보 |
스윙조 본체 교체가 필요한지 확인하는 방법
조달 엔지니어와 현장 유지 관리 책임자는 스윙 조 본체 마모를 베어링 고장 또는 조 플레이트 마모와 혼동하는 경우가 많습니다. 다음과 같은 경우 스윙 조 본체 자체를 교체해야 합니다.
베어링 시트 보어 편차가 허용 오차를 초과합니다.
스윙 조 본체의 4개 롤러 베어링 위치는 정밀한 보어 공차로 가공됩니다. 프레팅이나 충격 피로로 인해 보어 직경이 허용 범위를 벗어나는 경우 베어링을 교체해도 올바른 샤프트 정렬이 복원되지 않습니다.
시트 접촉 영역 전환 시 변형이 나타남
통합 토글 시트(3102130012)는 모든 분쇄 스트로크에서 토글 플레이트의 추력 하중을 스윙 조 본체로 전달합니다. 이 인터페이스의 변형으로 인해 방전 설정이 불규칙하고 토글 플레이트 마모가 가속화됩니다.
주조 결과 보어 벽 근처에서 균열이 전파되는 것으로 나타났습니다.
하중 영역에서 떨어진 표면 균열은 현장에서 수리가-가능할 수 있습니다. 베어링 보어 벽 안이나 주위에 균열이 발생하면 스윙 조 본체의 구조적 무결성이 손상되었으며 교체가 올바른 개입임을 나타냅니다.
스윙 조 어셈블리는 측면 편향을 생성합니다.
치수 검사를 통해 스윙 조 본체 프레임이 더 이상 정사각형이 아닌 것으로 확인되면 편심 샤프트와 플라이휠에 대한 2차 손상이 측정 가능한 위험이 됩니다.
재료 및 제조 표준
Horbon은 지속적인 고충격 채굴 작업에 대해 검증된 프로세스를 사용하여 각 조 크러셔 스윙 조 본체를 생산합니다.-
크롬-몰리브덴 합금강 구조
표준 구조용 강철 등급에 비해 반복적인 편심 샤프트 하중 하에서 우수한 인성과 피로 저항을 위해 선택되었습니다.
01
정밀 CNC 보어 가공
네 개의 베어링 시트 보어는 모두 CNC 장비에서 정삭 가공되어 C3-등급 롤러 베어링 부속품에 필요한 치수 일관성을 유지합니다(장착 전 간격 0.340~0.450mm).
02
경도 검증(HRC 테스트)
각 주물은 가공 전에 경도 테스트를 거쳐 열처리 깊이가 사양을 충족하는지 확인합니다.
03
NDT 검사
배송 전에 -모든 스윙 조 본체에 대한 비파괴 테스트를 통해 표면 아래의 빈 공간이나 미세 균열을 제거합니다.-
04
원료의 스펙트럼 분석
들어오는 강철은 생산에 들어가기 전에 분광계로 검증되어 합금 구성이 설계 사양과 일치하는지 확인합니다.
05
호환성 및 주문 참조
문의를 제출하기 전에 원래 장비의 다음 매개변수와 스윙 조 본체를 상호 참조하세요.-
제품 도면
| 검문소 | 기준값 / 조치 |
|---|---|
| OEM 부품 번호 | 3102130101(PEV130 참조) |
| 편심축 직경 | 기존 샤프트와 비교 확인 |
| 베어링 보어 개수 | 4개 위치 |
| 좌석 인터페이스 전환 | 토글 플레이트(부품 참조. 3102130031)에 대해 확인 |
| 연결된 구성 요소 | 편심 샤프트(3102130001), 베어링 하우징 ×2(3102070015 / 3102070016) |
| 배송 요구 사항 | 미로 덮개를 사용하여 베어 캐스팅 또는 사전 조립- |
| 기계 브랜드 | PEV130 / Metso / Sandvik / Terex / Trio / 범용 국내 |
OEM 부품 번호가 없는 구매자는 원래 기계 모델, 치수 도면 또는 마모된 구성 요소의 사진을 제출할 수 있습니다. Horbon의 엔지니어링 팀은 24시간 이내에 장착 여부를 확인할 것입니다.
Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. 소개
Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd.는 절강성 취저우에 본사를 두고 13,000m² 규모의 생산 시설을 운영하는 전용 분쇄기 부품 제조업체입니다. 약 20명의 엔지니어로 구성된 기술 팀을 갖춘 Horbon은 부품 번호의 OEM 복제, 마모된 샘플의 역엔지니어링, 특정 분쇄 작업 조건에 대한 합금 맞춤화를 지원합니다.
품질 관리는 원자재 스펙트럼 분석, HRC 경도 검증, CMM 치수 검사, NDT 결함 감지 및 제3자-테스트 가용성 등 전체 생산 주기를 포괄합니다. 각 조 크러셔 스윙 조 본체는 치수 검사 보고서와 함께 시설에서 출고됩니다.
OEM 및 ODM 역량
고객은 원본 부품 번호, 2D/3D 도면 또는 실제 샘플을 제공할 수 있습니다. 높은-마모 또는 높은 충격-응용 분야를 위한 맞춤형 합금 구성 및 설계 수정이 지원됩니다.
수출 시장
동남아시아, 중동, 아프리카, 유럽, 북미 및 남미, 남아시아, 호주.
보증 및 애프터{0}}판매
품질-확인된 결함에 대한 교체 확인. 7×24 기술 응답. 설치 지침 문서 및 비디오/이미지 기술 지원이 제공됩니다.
조달 및 물류
무역 조건:FOB / CIF
파견 포트:상하이 · 닝보
MOQ:5개
리드타임:주문 확인 후 영업일 기준 15~30일
수출 포장:튼튼한-강철 프레임 스키드 또는 훈증 소독된 목재 상자, 해상 화물 운송 중 프레임 이동 및 표면 접촉 손상을 방지합니다.
재고:공통 구성을 위해 유지되는 표준 인벤토리
FAQ
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